BetVictor Sports(伟德体育)国际官网多孩家庭养车压力大？这款车空间大用电成本低出行没负担

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　　大六座SUV已经成为多口家庭出行新选择，毕竟谁都希望每位家人都能坐得舒适。零跑C16是市面上少数价格在20万以内的大六座SUV，解决了很多普通家庭的实际需求。零跑C16的动力形式有增程和纯电，前者可以满足跨省出行，而后者侧重城际出行。近期，零跑C16纯电推出了全新的580车型，CLTC续航里程增加到了580km，相比此前的520km增加了60km，价格也相应提升了4000元。不少朋友比较迷惑，到底是选择580还是520？今天我们来简单分析下。

　　零跑C16纯电基于零跑LEAP 3.0架构打造，采用800V架构，尺寸是中大型车水平。采用电动车封闭式前脸，顶部有贯穿灯带，采用近远光集成化布置，标配LED光源、自动点亮和自适应远近光切换。底部是大面积横向格栅，两侧有导风口结构。新增了主动式格栅，在寒冷冬季，热车速度更快，上车几分钟暖气就来了，不用在车里挨冻，高速时还能降低风阻，从而降低能耗，提升续航。高配的智驾版车型车顶集成了瞭望塔式的激光雷达，加上丰富的摄像头与毫米波雷达，构成完善的感知系统。

　　尺寸方面，长宽高分别是4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。车身比例匀称，前悬较短、后悬较长，车顶平直、高度充足，利用这种布局拓展车内空间。侧窗边框采用黑色饰条，显得年轻，前后车窗都是隔音玻璃、后排车窗有隐私玻璃，配置到位。车顶有黑色行李架，底部有较窄的黑色防擦条，保留轻微的野性元素。细节上，外后视镜集成两颗摄像头、侧转灯和NFC钥匙模块，上下车时用手机轻轻一贴，车门自动开锁和落锁，比用手机触控都更简便。

　　方向盘是仿皮材质，尺寸合适、握感舒适，可以手动4向调节。两侧横幅的控制区都十分简洁，提供两个按键和滚轮控制。右后方集成了怀挡式电子挡位，下拉两次进入智能驾驶。智驾版车搭载OrinX芯片，型除了常规L2级辅助，还能实现高速路段自动领航驾驶，在高速路段可解放手脚，跑长途手臂不酸、脚踝不累，轻松惬意。遇到慢车，可自动变道，不用担心盲区风险，还能自动上下匝道，不会错过路口。后方10.25英寸全液晶屏幕，信息简便易读。

　　14.6英寸中控屏边框较窄，画质清晰，芯片升级为高通SA8295P，算力充足，不仅带来流畅的触控和语音反馈，还能直接跑大型游戏且不卡顿。系统升级为Leapmotor OS 4.0，UI界面全面优化，提供动态壁纸、科技语音形象、图标微动效新功能，Widget卡片及分屏功能更新后，屏幕可同时展示行车与娱乐信息，主副驾可同时使用，方便很多。系统集成应用丰富，其中亮点是无麦K歌功能在首次OTA后升级上线，无需手持麦克风就能直接唱K，可玩性大幅度提升。依然支持四音区语音识别和连续对线度全景影像画质清晰，可切换不同视角。

　　零跑C16纯电全系标配全域800V高压碳化硅快充平台，包含电池、电驱、压缩机等高压部件。新车依然更安全的磷酸铁锂电池，能量增加到了74.9kWh，CLTC纯电续航里程达到580km。虽然增加的里程只有60km，但我们认为新车真正的优势其实是充电功率提升到180kW，快充30—80%电量仅需16分钟，长途出行在服务区休息一根烟没抽完，电就充好。即使把电充满，也就一顿饭的时间，让电车不能跑长途成为历史。依然使用后置215kW三合一高压碳化硅电机，总扭矩360Nm，加速响应快，动力一点就有，市区起步一马当先，跑高速动力储物厚实，超越慢车底气十足。另外，电耗也不高，百公里电耗仅14.5kWh。