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　　6月25日，梅赛德斯-奔驰宣布，全新奔驰纯电GLC上市盛典将于7月8日晚在北京首钢园三高炉举行。 此前6月5日，该车已开启预售，起售价34.9万元。不过据多方消息，该车正式上市时价格可能会有小幅下调。

　　统计数据来源为终端实际销量，不含出口销量。 2025-2026年新能源换电重卡销量电车汇依据终端销量统计显示，2026年1-5月新能源换电重卡销量逐月攀升，累计销量达25184辆，同比增长29%，但整

　　作者：龚进辉 昨晚，在全新理想L8发布会上，理想汽车产品线总裁刘杰公开反驳行业主流论调“增程只是过渡，终局是纯电”，并提出核心观点：增程的尽头是理想5C增程。在我看来，刘杰这番表态，本质上是理想在面临

　　补贴退坡、充电短板、需求遇冷，三重压力下美国汽车行业彻底抛弃“全面电动化”。 2026年6月，美国电动汽车制造商Lucid Motors正式宣布启动新一轮大规模裁员，比例高达18%，涉及约1500名员

　　2026年7月将至，宝马在华纯电产品线将迎来一次彻底洗牌。 宝马已确认，国产i3、i5、iX1三款纯电车型将于7月同步停产。宝马国产纯电产品线将进入零在售车型的空窗期，预计持续至第四季度新世代iX3长

　　「?从爆火到失宠?」 作者 龚宸芫 编辑 李国政 出品 帮宁工作室（gbngzs） 曾凭借低价横扫城乡市场的微型电动车，如今陷入了困境。 “6月我还没卖出过熊猫订单，但旁边的星愿已成交近1

　　近日，交通运输部发布第35号公告，出台水运工程推荐性行业标准《电动船舶岸基充电设施建设技术规范》（JTS/T 341—2026），文件于6月19日印发，自2026 年8月1日起在全国施行，标准文本可在

　　（该图片由AI生成） 导语 Introduction 伴随三、四线小城居民的觉醒，属于下沉市场的全民纯电时代，正全面拉开序幕。 “小妹，你看这个车怎么样？” 五月中旬，老家的表哥突然转发来一条纯电车的

　　导语??Lead 近日，奔驰纯电GLC开启预售， 34.9万元起的价格，宣告奔驰告别此前的“油改电”与定价虚高顽疾。当这台集齐诚意参数的“翻身之作”，撞上中国新势力们早已淬炼成熟的价值壁垒，34.9

　　前些年，伴随着新能源汽车的高速发展，各家豪车品牌都纷纷冲刺纯电发展方向，但是就在近期，不少超豪车品牌却开始退却了，连劳斯莱斯都撤回了全面纯电化目标，为啥超豪车都放弃纯电转向混动？ 一、劳斯莱斯撤回全面

　　6月5日，深圳金融监管局联合深圳市工信局、市交通运输局、市商务局正式印发《关于促进深圳新能源车险高质量发展若干措施的通知》。这份被称为“深十条”的政策文件，针对当前新能源车险市场中存在的定价粗放、维修

　　随着中国新能源乘用车零售渗透率突破60%，欧洲汽车市场同样正在经历一场动力类型的切换。燃油车市场加速萎缩，电气化车型撑起大盘，以比亚迪、奇瑞为代表的中国车企迎来增长，正从边缘挑战者逐渐升格为主流竞争者

　　导语 Introduction 磷酸铁锂太重，三元锂太贵，固态电池又太远。 “纯电时代”有没有到来？这个似乎不是问题的问题，却很难回答。 实际上，美伊起冲突后，纯电时代才突然成了一个热词。原本传统车企

　　起大早，赶晚集。 丰田的纯电动车开发，又又又起变故了。 近日，据外媒报道，丰田将取消旗下雷克萨斯品牌纯电动轿车LF-ZC的量产版车型开发。 （图源：雷克萨斯） 随后，丰田公司证实了这一消息，并表示，此

　　导语??Lead 法拉利首款纯电车型Luce一经发布便争议缠身，另类却不出彩的外观设计引来一片批评，也直接导致股价大幅下挫。这款寄望开拓高端家用市场的新车，不仅暴露了品牌电动化战略错失窗口期的问题，

　　传统超豪华品牌在电动化时代，最难的已经不是技术，而是如何让用户继续相信：“它仍然是那个品牌”。 5月25日，意大利罗马，法拉利董事长约翰·艾尔坎邀请罗马教宗良十四世参观了一辆新车——法拉利Luce，这

　　5月25日，据报道，奔驰EQC车型因一场电池管理系统软件的召回升级，陷入“锁电”争议。 大批车主反馈，车辆在完成奔驰官方的召回软件升级后，电池可用容量和续航里程大幅缩水，充电功率也显著下降。车辆升级后

　　我出生在一条河边，小的时候，从河的这边到河的那边，需要坐船，九十年代，准备修桥，在桥修好之前，为了方便运送物资，河面上搭建了浮桥，一年后，船消失了，浮桥也消失了，随之而来的是一座气派的公路桥。 前段时

　　当“电动法拉利”——法拉利Luce（意大利语意为“光芒”）登场的那一刻，在场的每一个人都明白：纯电时代，法拉利仍然是法拉利。 5月25日，大事君受邀在罗马的“卡拉特拉瓦之帆——体育之城”（Vela d

　　导语 Introduction 电时代加速，同时卖好增程和纯电似乎更不可能。 不久前，全新一代理想L9上市发布会召开，全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第一代理想L9发布，已经

　　在自动驾驶的技术路径中，纯视觉一直是非常重要的方向，在之前的内容中，我们探讨过小鹏汽车转向纯视觉的技术底气（相关阅读：是什么技术让小鹏敢扔掉激光雷达？），还聊过特斯拉FSD V14.3的升级（相关阅读

　　几乎没有意外，4月份的新车销出炉，没有扭转前两个月的颓势。1-4月累计销量更是同比跌去了18.5%。燃油车沦为销量的“拖油瓶”，被不断走高的油价拖累。 4月以来，部分车企酝酿上调售价，主流金融方案回归

　　本文来源：智车科技 每日经济新闻 5月9日，“8家新能源车企因OTA锁电被集中约谈、3家被立案调查”的消息突然登上热搜。比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安等8家主流车企悉数“上榜”

　　「?软件定义汽车，不能定义“缩水”?」 作者??甄 ? 瑶编辑??李国政出品??帮宁工作室（gbngzs） 近期，许多新能源车主集中遭遇“锁电”困扰——标称续航大幅缩水、快充时间显著拉长。而车企

　　导语 Introduction 纯电时代，加速到来。 4月国内车市销量数据出炉，行业呈现“大盘承压、纯电走强”的分化格局，以理想i6、蔚来ES8为代表的纯电车型销量继续走高。 理想汽车虽整体销量跌破4

　　导语 Introduction 不可能既要又要。 不知道大家有没有发现这么一个问题，中国新能源汽车市场的渗透率、销量、新车都在持续增长，但是这样的热闹总是聚集在这么几个品牌中。明明超过80%的汽车品牌

　　作 者 江叙了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计4716字，预计阅读时长9分钟 2026年4月，一组数据悄悄出现在乘联分会的周报里：新能源零售渗透率突破59%。 没有庆祝，没有新闻发布会，

　　导语??Lead 电动化浪潮下，跨国传统车企普遍迎来战略阵痛，福特无疑是具代表性的一员。从高调推出电动化战略、拆分业务板块全力冲刺纯电，到电动车部门连年巨亏、核心车型销量暴跌，福特的电动车之路究竟应

　　4月24日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大启幕。长城哈弗展台猛龙系列以“热爱自由 活出棱角”为主题，猛龙家族全系阵容重磅亮相。其中，备受瞩目的猛龙PLUS七座版迎来首次公开亮相，并开

　　导语 Introduction 车主和运营商的拉扯，没人获胜。 油价接连上调后，不少新能源车主发现，充电桩费用也悄然跟涨，有北京车主反映，此前充满一次电约50元可跑400多公里，如今高峰时段每度电涨价

　　根据CleanTechnica最新数据，2026年2月全球新能源汽车注册量约为110万辆，同比下降11%。这是自新冠疫情以来最严重的单月跌幅。其中，纯电动车同比下降8%，插电式混合动力车下降16%。

　　一款新车发布，订单堆积等不到车；几个月后产能爬坡完成，需求已经回落，仓库开始积压。这个循环，在中国智能电动汽车行业里每年重演，每次都在烧几个亿。 李斌在2026年百人会论坛上，用一个词给这个现象命名：

　　很多朋友都说，开过新能源车，才知道自己以前开油车受了多大的罪。以前刚上车的几分钟，夏天烫，冬天取暖只能靠抖，哪像电车，出门前就能在手机上打开空调和座椅通风。 乘客的体会也很明显，坐油车副驾只能刷手

　　导语 Introduction 纯电轿车在20万这个价格带还有多大潜力，就看特斯拉和小米愿意放出多少生存空间了。 今年，本以为中国车市的发展脉络会延续过去的节奏，在高强度竞争中高歌猛进。霍尔木兹海峡起

　　近日，比亚迪（002594.SZ）成功注册“比亚迪闪充”商标。 昨晚，广汽埃安AION RT换电版正式上市，主打“99秒疾速换电”，将“分钟级”补能竞赛的战火直接引向了消费级市场。 充电与换电的暗潮涌

　　在全球局势动荡，油价高居不下之时，没想到新能源汽车反而成了最大赢家。 “92加满，负债满满；95加满，直接破产。” “车是去年买的，油是今年加不起的。” “加300随便跑变成加200还要犹豫半天。”

　　导语 补能赛道，充换共生才是终极解 当比亚迪把闪充技术的补能效率推至5分钟补400公里续航的新高度，全网都在热议一个话题：换电模式是不是要被拍在沙滩上了？ 蔚来李斌一句“超快充再快，不可能有换电快”的

　　作者?/ 张昕 出品?/ 灼见汽车 2026年3月19日，小米汽车推出全新一代SU7，以入门版全面强化、智驾硬件全系下放。而在18日，小鹏汽车为P7新增多款车型，在配置接近的前提下价格下探，被很多网友

　　导语??Lead 当800V超充已将补能时间压缩至5分钟，换电模式却依旧热度不减。近日，极狐汽车宣布与宁德时代“巧克力换电”达成深度合作，推出99秒极速满电的换电版家轿。在电池技术突飞猛进的今天，换

　　作者?/ 刘伟 出品?/ 灼见汽车 2026年3月11日，梅赛德斯-奔驰正式发布全新纯电豪华MPV车型VLE，该车基于VAN.EA纯电架构打造，定位大型豪华商务座驾，未来将由福建奔驰实现国产化生产。